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中國時報【陳宜加╱台北報導】

「白鐵仔」回來了!已走入歷史的台鐵光華號,今年適逢光華號50周年,台鐵昨讓光華號復出行駛台北、高雄至台東,吸引鐵道迷與旅客爭睹記憶中的白鐵仔,全車360個座位座無虛席。

昨上午9時12分,俗稱「白鐵仔」的光華號緩緩駛入台北站月台,20分準時發車。不少旅客與鐵道迷一早在車站月台守候光華號身影,捕捉感動瞬間。

台鐵指出,DR2700型柴油客車光華號於1966年10月31日首航,行駛於台北至高雄,全程4小時45分,是鐵路電氣化前陸上最快的交通工具,引領風騷數十載;2014年7月15日從玉里站開出末班車後,退出正班車運用,成為文化資產,由台鐵持續保養維護動態保存。

為了光華號復駛,台鐵找回百名當年司機員、服務員與「快車小姐」再次穿上制服,重拾車上的服務感動。

「一下子就是一輩子。」當年的「快車小姐」楊碧甘,昨身穿一襲寶藍色制服,已年近60的她笑說,22歲進入台鐵服務7年半。她回憶當年招考有4000人爭搶僅僅100名額,難度比現在考空服員更高。

人稱「班長」、現年64歲的光華號服務生侯壽興,昨在車熱門上重新示範倒茶水,動作依舊熟練。他曾因玻璃杯過熱爆裂燙傷女乘客,情急下拍掉對方腿上的杯子,引發對方男友不滿,當場賞他一巴掌。

台鐵選於昨辦理「光華50」紀念活動,復出開行由台北經西部幹線、南迴線至台東的紀念專列,CP值爆表沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站。由於僅此一趟,一開放訂票,全車360個座位即「秒殺」。

台鐵表示,光華號紀念專列不僅復刻當年第一班光華號列車,紀念套票票面也以光華號最初版本車票為主;另外,凡購買跨區間再加贈專屬紀念車票1張,紀念品中便當盒、專屬頭巾也重現當年樣式,值得旅客與鐵道迷珍藏。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

臨汾市轄下的吉縣屯里鎮有一個太度村,村民在這務農了1千年,最近開始學做五穀煎餅等最傳統地方小吃。村裡的煤越來越少,村民說,沒有了煤,做小吃也要改用電鍋,全都不一樣了。煤不但改變了幾百年來的農村生活,也在不知不覺中,改變了旅遊環境。

對太度村民來說,今年9月25日是個特別值得紀念的日子,因為這是太度村民在這務農千年後,首次對外來觀光客打開大門,接待來自各地的遊客。村民在自家門口小攤上,把原本是家中最常見的五穀煎餅等傳統地方小吃拿出來,請遊客品嘗。這可是1千年來,他們首次從農民變成老闆,衝勁十足。

「現在村民每年平均收入只有2千多元(人民幣,下同),旅遊發展起來以後,可以提高到4千多元。」屯里鎮副鎮不能不逛長李麥成表示,政府除提供輔導,也支援部分資金,村里不但漸多人可以做出最傳統道地的小吃,還有民宿可以居住,以後更要將後山上廢棄的窯洞整理出來,提供旅遊住宿。

「現在不用煤了,環境變好了,以前在家裡燒煤做飯,現在也全改成了電器。」李姓村民指著隔壁家門口的土槽牆裡一堆黑色的碎煤說「你看,如果是幾年前搞旅遊,家裡全都燒那個。現在全都不一樣了,起先還不太習慣,現在大家都改過來了。」

在吉縣市中心廣場,傍晚有許多婆婆媽媽跳廣場舞,一旁的水果攤和麵店營業到深夜11點。賣炸雞的老闆說,吉縣不大,原本生意就有限,但近兩年生意一年比一年好,主要都是觀光客。老闆說,許多店家現在都不燒煤了,就全都電器化。「不但廚房和店裡變乾淨了,環境也好了,越來越多的客人也願意進來。」

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